前身鐵騎，今朝建工師。

天山鑄劍，大道啟征程。

西部逐夢，雄師展宏圖。

四海跨越，八方建偉業。

新中國成立之初，國內百廢待興，位于遼闊邊陲的新疆，基礎設施建設尤為薄弱，亟待發展。在這樣的歷史背景下，兵團誕生了一支以建筑產業為主的特殊隊伍——第十一師。

新疆的第一批廠房、第一棟高樓、第一座電站、第一條鐵路、第一條公路都留下這些兵團建設者們的足跡。70年來，他們用榮耀與汗水不斷鑄就傳奇，成為新疆和兵團建設發展不可或缺的重要力量。

變革中肩負歷史重任

兵團建筑業的發展歷程可以追溯到上世紀50年代初。

1953年6月5日，根據《中國人民解放軍新疆軍區命令》，中國人民解放軍一野一兵團和五軍的大部，以及二十二兵團的全部，被改編為生產部隊。其中，二十二兵團的騎兵第八師被更名為中國人民解放軍新疆建筑工程第一師（以下簡稱“工一師”），駐守石河子，承擔起當時新疆城鎮、水利、公路、鐵路等基礎設施建設的重任。

這一歷史性的轉變，讓金戈鐵騎實現了從軍旅到建設者的蛻變。

1978年黨的十一屆三中全會后，兵團建筑業逐步走上健康發展的道路。各師建筑企業也得到了調整和加強，兵團建筑隊伍繼承和發揚光榮傳統，參與大中型水利工程、油田和工業基礎設施、重點公路鐵路工程等建設，為新疆農牧業、工業生產和交通運輸業發展奠定了基礎。

“113公里路全是人工挖的，那時候機械少，只有十字鎬、鐵鍬，鹽堿土是非常堅硬的，職工長期工作導致手指變形，個個都是‘方指頭’。”9月20日，第十一師退休職工王福祥說起當年建設南疆鐵路的情景仍記憶猶新。正是這些兵團建設者們，懷揣著發展新疆經濟、造福各族人民的崇高理想，克服重重困難，結束了南疆無鐵路的歷史。

隨著改革深入，兵團建筑業不僅在規模上不斷壯大，更在多個領域取得了顯著成就。

1998年，工一師更名為新疆生產建設兵團建筑工程師，是其向市場化轉型的重要一步。隨著兵團實行政企分開、撤團建企的改革措施，這一轉變提升了其市場競爭力。2014年4月25日，經中央編辦批準加掛“新疆生產建設兵團第十一師”牌子，實行黨政軍企合一的特殊體制，也為其在西部大開發中發揮更大作用奠定了基礎。

第十一師自組建以來，就擔負起新疆和兵團基礎設施和城市建設的任務，成為兵團建筑業發展的代表。70年來，見證了兵團建筑業從小至大、由弱轉強的轉變，規模急劇擴大，活力與競爭力顯著增強，效益逐年提高的發展歷程。

創新中續寫建設新篇章

9月11日，在2024中國500強企業高峰論壇上，發布了“2024中國企業500強”榜單，新疆生產建設兵團建設工程（集團）有限責任公司位列2024中國企業500強439位，較上年上升18位。

第十一師有直屬“五大集團”，兵團建工集團是其中“龍頭”，已8次入圍“中國企業500強”。第十一師國資委主任金輝表示，這一成績的取得，是第十一師多年聚焦主責主業、持續推進改革創新的結果。

黨的十八大以來，兵團建筑業緊緊抓住西部大開發、對口援疆及絲綢之路經濟帶核心區建設契機，圍繞兵團十大建設領域重點項目，著力推進城鎮化、新型工業化、農業現代化建設，在高質量發展中凝聚新動能，持續構建起“疆內、疆外、海外”三大建筑市場，建筑規模不斷壯大，市場競爭力不斷增強。如今，第十一師已擁有國有及國有控股企業227家，資產總額超千億元，業務遍布國內各省份和海外23個國家，施工工程項目累計超過1000個。

為開拓海外市場，北新路橋集團國際工程事業部黨總支書記、副總經理王亮雄幾乎忙成了“飛人”，上周他還在莫桑比克洽談，這周已在南北疆往返多次。自2009年首次出國以來，王亮雄已在安哥拉、阿爾及利亞、突尼斯等12個國家開展52個工程項目及市場開拓，是第十一師眾多海外市場開拓者的代表。

中巴公路、天山公路、南北疆高等級公路、青藏鐵路、蘭新鐵路第二雙線、烏魯瓦提水利樞紐工程、肯斯瓦特水利樞紐工程等多項國家及自治區重點項目都有兵團建設者的身影，第十一師還榮獲國家科技進步獎、國家優質工程獎、中國質量獎提名獎，以及魯班獎、詹天佑獎、大禹獎等重大獎項共計400余項。

穿越荒漠戈壁，跨過山河大海。70年來，伴隨著共和國前進的步伐，兵團建筑業形成了從單一到多元的發展格局，已發展成為涵蓋勘察、設計、施工、監理、技術咨詢等全鏈條服務，涉足交通、水利建筑等多個產業體系，市場遍及疆內外及海外，產值超千億元的支柱型產業。第十一師因此也被譽為西部建設的雄師。

以嶄新姿態迎接未來

進入新的歷史時期，在黨中央的堅強領導下，兵團建筑業全面深化改革，有效解決了體制性障礙、機制性梗阻及政策性創新問題，實現了從局部探索、破冰前行到系統協調、全面深化的歷史性轉變。

去年以來，第十一師積極參與新能源、化工、礦業、電力、新基建等項目建設，補齊電力、礦山、石油化工等3項施工總承包資質短板，成立了新疆兵建投資有限公司、新疆兵建電安工程建設有限公司、新疆北新礦業建設工程有限公司。今年上半年累計承接電力光伏項目5個、5G網絡項目2個，實現新興板塊業務零的突破。這5年來，該師累計簽訂建筑業合同金額2279.08億元，進一步夯實了建筑主業發展基礎。

9月10日，在G3036阿克蘇至阿拉爾高速公路工程第二合同段，由機器人焊接的首片蓋梁骨架完成安裝。該合同段技術總工程師馬俊龍介紹：“引入焊接機械手臂，不僅顯著降低了人力與時間成本，更將精準度提升至98%，這是傳統人工難以企及的。”除此項目外，第十一師還有284個疆內外項目應用了智慧工地管理系統，使工程建設向數字化、綠色化方向發展，讓科技成果得到了充分轉化應用。

9月26日，走進烏魯木齊市維泰南路與天鵝湖路交會處的北新大廈，只見北新路橋集團北新投資公司黨委書記、董事長呂春雷正向即將入駐大廈的銀行代表介紹建筑設施，北新大廈是新疆首個獲評國家二星級綠色建筑的大廈。這一綠色建筑，正是兵團建筑業深入貫徹國家綠色發展戰略的生動實踐。

2023年，兵團建筑業總產值達1103.06億元，同比增長9.2%，為兵團經濟社會發展作出了重大貢獻。

展望未來，兵團建筑業將以深化改革為動力，以科技人才為支撐，以兵地融合發展為途徑，以治理體系和治理能力現代化為保障，以多元產業發展為方向，以打造國內一流千億級企業集團為抓手，履行新時代職責使命，在建設美麗新疆、實現新疆工作總目標中發揮更大作用。（范瓊燕）

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