1月8日，在新疆油田環準噶爾盆地760多公里輸氣（干線）大動脈上，地處古爾班通古特沙漠腹地的新疆油田油氣儲運公司石西站是其重要的一點。1月2日后，氣溫急劇下降，最低達到了零下38度以下，在管道途經的一些沙窩子處，更是降到了零下40度。

隨著極寒天氣的到來，也加劇了天然氣的民生需求。在嚴峻的保供形勢下，地處沙漠腹地的油氣儲運公司人，他們頂著極寒天，踏雪巡線，堅守在保障輸氣大動脈暢通的最前沿。

石西站負責油氣管道巡線工作的陸利祥師傅說：“元旦前后，石西這里，氣溫快速下降，局地甚至達到了零下40度，但是為保障天然氣管道安全運行，巡線工作一刻都沒有停。”

油氣儲運公司石西站管理的400多公里長輸氣管道，縱橫在古爾班通古特沙漠腹地起伏的沙凹沙丘中，每年冬季這里冷風聚集，凜冽無比，氣溫也要比克拉瑪依市區冷上七八度甚至十來度。

與陸利祥一起巡線的還有3位師傅，他們巡查的輸氣管線共有8條，其中一條呈南北走向的直徑為610毫米的輸氣管線是新疆油田環準噶爾盆地干線環網的組成部分，全長300多公里，通向克拉瑪依。還有東西走向的莫盆輸氣管道延伸到704站并覆蓋至石河子、沙灣、奎屯。在石西站轄區內100多公里分布著5座氣液聯動閥。

石西站接收來自陸梁油田，石西油田，盆五氣田，克拉美麗氣田的天然氣，并全部進入環準噶爾盆地輸氣環網干線，供烏魯木齊、昌吉、克拉瑪依、石河子、沙灣和奎屯等地居民供氣。

在極寒天氣下，巡查輸氣管道并不是件輕松的工作，在雪與沙交織的沙漠腹地，積雪深達25公分，有些風吹雪的窩窩地，雪的厚度還要沒到膝蓋。行路難、雪鉆進鞋子、早出晚歸是每天面對的平常事，但是，他們對關鍵點和高后果區每天每人徒步巡查不下10公里。

他們最擔心的是輸氣管道沿線的閥池閥門、氣液聯動閥等設備會不會凍壞，管線沿途閥門等設備的動靜密封點有無天然氣泄漏。

陸利祥說:“由于石西的大雪時不時來一次，每天巡線清掃氣液聯動閥太陽能電板上的積雪，保證控制箱不會因失電而造成設備誤操作，引起輸氣管道憋壓，這是我們巡線工必做的工作，也是每天要巡查到的地方。”

新年這些天，經過他們的手每天輸送的天然氣就達320萬立方米。在今年極寒天氣迅速到來時，油氣儲運公司人以保障民生天然氣供應為已任，雖身處嚴寒大漠深處，仍以為千家萬戶送去溫暖而感到自豪。（張克文 鐘山）